Skoda Rallyes

Alberto Hevia afrontará la prueba andaluza con la tranquilidad de haberse ya adjudicado matemáticamente el Campeonato de España de Rallyes 2010.

Después de seis pruebas disputadas en el norte de la peninsula, concretamente tres en Galicia, dos en Asturias y una en Cantabria, el Campeonato de españa de Rallyes toma rumbo al sur con la disputa de la única prueba andaluza del certamen, el 28 Rallye Sierra Morena, donde Alberto Hevia y Alberto Iglesias competirán de nuevo con su Škoda Fabia S2000.

La prueba cordobesa, que volvió al Campeonato de España en el año 2008 tras no haber sido puntuable para el certamen nacional desde 1990, representa un cambio de escenario notable respecto a las pruebas anteriores. Los bellos paisajes y las rápidas y estrechas carreteras cordobesas acogerán al rallye, que se iniciará el viernes con la disputa del primer tramo cronometrado, muy cercano a la ciudad de Córdoba, lo que sin duda atraerá a gran cantidad de público. El sábado se disputarán ocho largos tramos, todos ellos de más de 20 Km., que obligarán a pilotos y vehículos a rendir al máximo, en un carrera que se prevee especialmente exigente y dura, con un total de 626 Km., de los cuales 150 corresponden a las nueve pruebas especiales.

Hevia e Iglesias nunca han participado en el Rallye Sierra Morena, pero afrontarán una carrera nueva para ellos sin ningún tipo de presión, al haberse ya adjudicado matemáticamente los títulos nacionales de pilotos y copilotos, respectivamente. Este hecho, junto a las cuatro victorias logradas esta temporada en los rallyes Rías Baixas, Ferrol, Príncipe de Asturias y Llanes, dan una gran tranquilidad a Alberto Hevia frente a la carrera cordobesa: “El Rallye Sierra Morena es una incógnita total para nosotros, ya que nunca hemos corrido en Córdoba, pero al tener ya el campeonato en el bolsillo, la afrontamos con total tranquilidad y con ganas de hacerlo bien. Fue muy importante lograr la victoria y conseguir el título en Llanes, ya que así hemos evitado tener que jugárnoslo en un prueba que no conocemos y que, por lo poco que sabemos, es más conveniente para los vehículos GT que para nustro Skoda Fabia S2000. En cualquier caso, afrontaremos el rallye como cualquier otro, haciéndolo lo mejor que podamos ofreciendo el máximo espectáculo al publico andaluz”.

El 28 Rallye Sierra Morena se realizará según el siguiente programa:

Viernes 5 de Noviembre:
09h.00 – 11h.00 / Shakedown / Ctra. CO-3402
12h.00 – 15h.00 / Verificaciones administr. y técnicas / Ciudad Mercedes
19h.00 / Salida Rallye / Paseo de la Victoria (Córdoba)
20.00 / Tramo TC1 / Lagar – Ermitas
Hasta 23.00 / Entrada a Parque de Asistencia / P. Asistencia Ciudad Mercedes

Sábado 6 de Noviembre:
07h.00 / Salida 2ª Etapa / P. Asistencia Ciudad Mercedes
09h.21 / Asistencia A (20’) / P. Asistencia Ciudad Mercedes
13h.07 / Asistencia B (40’) / P. Asistencia Ciudad Mercedes
17h.05 / Asistencia C (20’) / P. Asistencia Ciudad Mercedes
20h.33 / Asistencia D (10’) / P. Asistencia Ciudad Mercedes
21h.00 / Final Rallye / Paseo de la Victoria (Córdoba)
21h.30 / Ceremonia entrega de trofeos / Podium Paseo de la Victoria

El piloto asturiano consigue la victoria en el Rallye Villa de Llanes y logra, a falta de confirmación oficial de la Real Federación Española de Automovilismo, el título nacional.

El 34 Rallye Villa de Llanes se presentaba como una prueba decisiva para el desenlace del Campeonato de España de Rallyes 2010, ya que si Alberto Hevia ganaba el rallye conseguiría matemáticamente el título nacional.

Y las cosas empezaron bien para Alberto Hevia y Alberto Iglesias, que con su Skoda Fabia S2000 conseguían la victoria en el primer tramo cronometrado, lo que unido a una segunda posición en el siguiente les situaba líderes de la carrera tras la primera sección, con una ventaja de 6,6 segundos sobre Ojeda y de 13,7 segundos sobre Fuster, segundo y tercero respectivamente.

En la segunda sección del rallye, Hevia e Iglesias consiguieron ampliar ligeramente su ventaja sobre Fuster, que se hallaba empatado con Ojeda a 14.4 segundos, tras la repetición de los dos tramos matinales, llegando el piloto asturiano a mitad de rallye confiado pero muy cauto: “Hemos hecho una buena primera parte de rallye, pero la ventaja que tenemos no es muy amplia y debemos seguir manteniendo un buen ritmo para no llevarnos ninguna sorpresa por la tarde”.

Y Alberto Hevia cumplió sus palabras, ampliando su ventaja después de la tercera sección hasta los 17.9 segundos sobre Ojeda, que con otro Skoda Fabia S2000 estaba llevando a cabo un buen rallye, y ampliando la diferencia con Fuster, rival directo en el campeonato hasta 20 segundos.

Con esta diferencia, Hevia e Iglesias podían afrontar la cuarta y última sección del rallye con cierta seguridad, cosa que hicieron, logrando una brillante victoria que les otorgaba matemáticamente, a falta de la confirmación oficial por parte de la Real Federación Española de Automovilismo, el título de Campeones de España de Rallyes 2010. Un exultante Hevia declaraba que “es difícil decir lo que siento en estos momentos, pero sin duda esta es una gran recompensa por el esfuerzo que todo el equipo ha hecho para llegar hasta aquí, y quiero dedicar esta victoria y el título a todos los que de una forma u otra han colaborado para conseguirlo”.

Clasificación final 47 Rallye Príncipe de Asturias: 

1º.- Alberto Hevia / Alberto Iglesias (Skoda Fabia S2000) 1h.37.20.1

2º.- Enrique García Ojeda / Pablo Marcos (Skoda Fabia S2000) a 18.1

3º.- Miguel Fuster / Ignacio Aviñó (Porsche 996 GT3) a 27.6

4º.- Pedro Burgo / Marcos Burgo (Mitsubishi Evo X) a 2.32.4

5º.- Xavier Lujua / Jesús Estrada (Ford Fiesta S2000) a 2.43.3

Clasificación provisional del Campeonato de España de Rallyes: 

1º.- Alberto Hevia, 259,5 puntos

2º.- Miguel Fuster, 207 puntos

3º.- Pedro Burgo, 153 puntos

4º.- Joan Vinyes, 139,5 puntos

5º.- Víctor Senra, 117 puntos

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes será el Rallye Sierra Morena, a celebrarse los día 5y 6 de Octubre.

Alberto Hevia y su Škoda Fabia S2000 pueden sentenciar el Campeonato de España de Rallyes si logran la victoria en el rallye asturiano.

La segunda cita asturiana del Campeonato de España, el 34 Rallye Villa de Llanes, puede ser decisiva en el desenlace del certamen nacional, ya que si Alberto Hevia y Alberto Iglesias logran la victoria con su Škoda Fabia S2000 se proclamarán automáticamente Campeones de España de Rallyes de Asfalto, independientemente de los resultados que logren sus rivales en cualquiera de las pruebas restantes de esta temporada.

Hevia e Iglesias tienen la oportunidad de lograr matemáticamente el título en este rally que ya ganaron en 2007, y en 2009 a los mandos del Fabia S2000, lo que sin duda les da una gran confianza y una dosis adicional de motivación, a pesar de no ser una prueba del todo favorable a las características del S2000.

La excelente temporada realizada, con tres victorias conseguidas en los rallyes Rías Baixas, Ferrol y Príncipe de Asturias, dos segundas posiciones en Vilajoiosa y Canarias y una tercera en Ourense, hacen que Alberto Hevia se muestre muy satisfecho de su actuación y esté muy tranquilo de cara a esta parte final de la temporada: “Lograr la victoria en Llanes y conseguir el título a dos pruebas del final de temporada sería impresionante y me haría muy feliz, ya que conseguiríamos proclamarnos campeones en Asturias, nuestra tierra. Sin embargo, somos realistas y no queremos presionarnos demasiado, ya que contamos con una significativa ventaja respecto a nuestros rivales y tres carreras para sentenciar el campeonato, por lo que la presión deben tenerla nuestros competidores, y no nosotros. Ser Campeones de España ha sido nuestro objetivo desde el principio y ahora lo tenemos muy cerca, por lo que deberemos correr con cabeza en todo momento”.

El 34 Rallye Villa de Llanes se realizará según el siguiente programa:

Viernes 1 de Octubre:
09h.00 – 11h.00 / Shakedown / La Garita LLN-2
15h.00 – 18h.00 / Verificaciones administr. y técnicas / Polideportivo Municipal de Llanes
20h.30 / Ceremonia de Salida / Podium El Sablón (Llanes)

Sábado 2 de Octubre:
08h.00 / Salida Rallye / Parque de Asistencia (Llanes)
10h.42 / Asistencia A (20’) / Parque de Asistencia (Llanes)
14h.35 / Asistencia B (40’) / Parque de Asistencia (Llanes)
17h.55 / Asistencia C (20’) / Parque de Asistencia (Llanes)
20h.40 / Asistencia D (10’) / Parque de Asistencia (Llanes)
21h.02 / Final Rallye / P. Cerrado El Sablón (Llanes)
21h.20 / Ceremonia entrega de trofeos / Podium El Sablón (Llanes)

El piloto asturiano vence en doce de los trece tramos cronometrados del rallye al volante del Škoda Fabia S2000 y logra una brillante victoria.

 La primera posición en el 47 Rallye Príncipe de Asturias era el principal objetivo de Alberto Hevia, ya que el alto coeficiente de la prueba le podía otorgar un importante botín de puntos de cara a consolidar su liderazgo en el Campeonato de España de Rallyes, además de permitirle brillar ante su afición.

Tras todos los prolegómenos del rallye, como son las verificaciones, el shakedown y la ceremonia de salida, el piloto asturiano del Škoda Fabia S2000, iniciaba el rallye con la intención de situarse en los puestos de cabeza desde el primer momento, logrando el segundo mejor tiempo en el primer tramo cronometrado del viernes, a sólo un segundo de Corrado Fontana. Pero el segundo tramo fue el que empezó a ser decisivo para el rallye, ya que Fontana sufría una salida de carretera que le obligaba a abandonar y Fuster, máximo rival de Hevia en el campeonato nacional, padecía problemas mecánicos que le hacían perder casi cinco minutos.

Así, el único que parecía poder seguir la estela de Hevia e Iglesias era el gallego Victor Senra, que pese a todo perdía tiempo tramo a tramo, con lo que Hevia llegaba al final de la primera etapa del rallye asturiano en una cómoda primera posición, con Senra a 1.30.2 segundos. El piloto de Pola de Siero se mostraba confiado pero cauto de cara a la etapa del sábado: “Hemos mantenido un fuerte ritmo desde el principio, lo que unido a los problemas de nuestros rivales nos da una cómoda ventaja para mañana. Ahora lo importante es que nosotros no perdamos la concentración y podamos llegar a Oviedo como vencedores”.

Y así fue, ya que el sábado Alberto Hevia continuó a buen ritmo, mostrando un dominio absoluto y logrando una brillante victoria, consiguiendo vencer en doce de las trece especiales del rallye, además de dar un paso de gigante de cara al Campeonato de España. Un Hevia exultante declaraba que “esta victoria es muy especial, ya que la he conseguido en el rallye de casa y además nos lanza hacia el título nacional. Una vez más, quiero dedicar el triunfo a mi familia, a Škoda, a los patrocinadores  y a todos los que han hecho posible que hoy esté aquí”.

Clasificación final 47 Rallye Príncipe de Asturias:

1º.- Alberto Hevia / Alberto Iglesias (Škoda Fabia S2000) 2h.45.08.5

2º.- Víctor Senra / David Vázquez (Ford Fiesta S2000) a 3.17.8

3º.- Miguel Fuster / Ignacio Aviñó (Škoda Fabia S2000) a 7.37.4

4º.- Gorka Antxustegui / Gabriel Suárez (Suzuki Swift S1600) a 8.50.9

5º.- Luigi Fontana / Renzo Casazza (Peugeot 207 S2000) a 12.49.9

Clasificación provisional del Campeonato de España de Rallyes:

1º.- Alberto Hevia, 224,5 puntos

2º.- Miguel Fuster, 180 puntos

3º.- Joan Vinyes, 139,5 puntos

4º.- Pedro Burgo, 128 puntos

5º.- Víctor Senra, 117 puntos

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes será el Rallye Villa de Llanes, a celebrarse del 30 de Septiembre al 2 de Octubre próximos.

Alberto Hevia intentará repetir su excelente actuación del pasado año en el rallye asturiano.

Škoda patrocina esta edición del rallye.

Tras las tres pruebas gallegas, el Campeonato de España de rallyes se desplaza a Asturias, con dos pruebas seguidas en esta comunidad: Príncipe de Asturias y Villa de Llanes. Y esto no hace más que animar a Alberto Hevia y a todo el equipo Škoda Rallyes, ya que son dos carreras muy favorables al piloto asturiano y a su Fabia S2000.

A la excelente actuación que realizaron Alberto Hevia y Alberto iglesias en la última edición del Rallye Príncipe de Asturias, donde plantaron cara a todos los especialistas del IRC y estuvieron en cabeza buena parte de la prueba, debemos sumar el actual liderato provisional del certamen nacional del piloto asturiano Dos ingredientes que sin duda se sumarán al buen conocimiento del terreno y a las excelentes prestaciones del Škoda Fabia S2000, dando a Hevia e Iglesias grandes posibilidades de victoria en la prueba asturiana.

La victoria en el pasado Rallye Ferrol ha dado además a Alberto Hevia un plus de confianza en sus posibilidades, por lo que el piloto se muestra muy optimista de cara a la carrera asturiana: “El Rallye Príncipe de Asturias es muy especial para mi, ya que correr en casa siempre te motiva un poco más. Además, con la excelente temporada que estamos llevando a cabo, con dos victorias en Rias Baixas y Ferrol y el liderato provisional del Campeonato de España, nos acercamos cada vez más a nuestro objetivo de ganar el título nacional. No se quienes serán nuestros principales rivales este año en el Príncipe, pero creo que, aunque el rallye es distinto, si la temporada pasada fuimos capaces de plantar cara a todos los protagonistas del IRC, en esta edición podemos ser favoritos de cara a la victoria. Esto nos vendría muy bien, ya que el Príncipe tiene coeficiente 1,5 y una victoria aquí nos haría dar un paso de gigante en la clasificación del Campeonato de España. Con todo esto en juego, y notando el ánimo de los aficionados asturianos en las cunetas, está claro que saldremos con la motivación al ciento diez por cien”.

Los organizadores del Rallye Príncipe de Asturias se ha visto obligados este año a renunciar a su puntuabilidad para el IRC y han replanteado el rallye, que mantiene la salida y llegada en Oviedo pero que traslada el parque de asistencia a Gijón. También entre las novedades de esta edición de la prueba está el patrocinio de Škoda que, entre otras acciones, aportará los vehículos de la caravana de seguridad del rallye.

El 47 Rallye Príncipe de Asturias se realizará según el siguiente programa:

Jueves 9 de Septiembre:
08h.00 – 13h.30 / Verificaciones administr. y técnicas / Palacio de los Deportes (Oviedo)
15h.00 – 17h.00 / Shakedown / C. MO-3 (Sta.Eulalia-Las Mazas)
20h.30 / Ceremonia de Salida / Paseo del Bombé (Oviedo)

Viernes 10 de Septiembre:
08h.00 / Salida Rallye / Parque de Asistencia (Gijón)
11h.44 / Asistencia A (20’) / Parque de Asistencia (Gijón)
15h.32 / Asistencia B (20’) / Parque de Asistencia (Gijón)
14h.04 / Asistencia C (45’) / Parque de Asistencia (Gijón)
21h.02 / Final 1ª Etapa / Paseo del Bombé (Oviedo)

Sábado 11 de Septiembre:
07h.30 / Salida 2ª Etapa / Paseo del Bombé (Oviedo)
08h.15 / Asistencia D (10’) / Parque de Asistencia (Gijón)
13h.30 / Asistencia E (20’) / Parque de Asistencia (Gijón)
18h.00 / Final Rallye / Paseo del Bombé (Oviedo)
18h.20 / Ceremonia entrega de trofeos / Paseo del Bombé (Oviedo)

El piloto asturiano consigue una importante victoria en el Rallye Ferrol al volante del Škoda Fabia S2000.

Tras la parada estival de dos meses, el Campeonato de España de Rallyes reprendía su andadura con la celebración del Rallye Ferrol, donde Alberto Hevia debía defender su liderato provisional en el certamen. El tercero de los rallyes gallegos significaba además el primer año de carreras del piloto asturiano con el Škoda Fabia S2000, en cuyo debut ya consiguió el pasado año la victoria en el rallye ferrolano. 

El rallye constaba de dos jornadas y tras el preceptivo shakedown, que se desarrolló sin problemas para Hevia e Iglesias, cuatro tramos esperaban a los pilotos en la primera etapa de la carrera.

Las cosas empezaron bien para Alberto Hevia, ya que en el primer tramo lograba el mejor tiempo, con 5.3 segundos de ventaja sobre Victor Senra, mientras que Pedro Burgo era tercero a 7.1 segundos. Sin embargo, en el segundo tramo una válvula defectuosa de una de las ruedas del Škoda Fabia S2000 hacia que ésta perdiera aire lentamente, lo que descentro al piloto asturiano, que perdió algunos segundos, acabando lo primera sección en segunda posición, a 1.3 segundos de Pedro Burgo.

Una vez revisado el vehículo en la asistencia, se afrontaba el tercer tramo de la jornada, donde Hevia e Iglesias recuperaban el liderato del rallye antes del tramo espectáculo de Ferrol, acabando la primera jornada del rallye en cabeza, con 7.4 segundos de ventaja sobre Burgo.

La segunda jornada del rallye continuaba siendo favorable para el piloto del Škoda Fabia S2000, ya que aunque en el primer tramo perdía 1.8 segundos sobre Burgo, lanzaba un tremendo ataque en el segundo y ampliaba su ventaja sobre el piloto gallego hasta los 25.5 segundos.

En la última sección del rallye Hevia e Iglesias administraron su ventaja, logrando a final del rallye una trabajada victoria, con un margen de 29.2 segundos sobre Burgo, segundo clasificado. Un Alberto Hevia exultante, manifestaba su satisfacción por el excelente resultado conseguido: “Hemos tenido un rallye sin problemas, y aunque pedro Burgo nos lo ha puesto difícil, hemos podido conseguir una victoria muy importante que nos acerca un poco más al título final. Estoy muy satisfecho del trabajo de todo el equipo, ya que estamos haciendo bien las cosas y estamos recogiendo el fruto de un buen trabajo”.

Clasificación final 41 Rallye Ferrol:

1º.- Alberto Hevia / Alberto Iglesias (Škoda Fabia S2000) 1h.47.27.2

2º.- Pedro Burgo / Marcos Burgo (Ford Fiesta S2000) a 29.2

3º.- Victor Senra / David Vázquez (Mitsubishi Evo X) a 1.59.8

4º.- Miguel Fuster / Ignacio Aviñó (Mitsubishi Evo X) a 2.49.3

5º.- Jonathan Pérez / Enrique Velasco (Peugeot 207 S2000) a 4.50.2

Clasificación provisional del Campeonato de España de Rallyes: 

1º.- Alberto Hevia, 172 puntos

2º.- Miguel Fuster, 139,5 puntos

3º.- Joan Vinyes, 139,5 puntos

4º.- Pedro Burgo, 128 puntos

5º.- Sergio Vallejo, 115,5 puntos

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes será el Rallye Príncipe de Asturias, a celebrarse los días 9, 10 y 11 de Septiembre.