Por este motivo, ASTURAUTO, concesionario oficial Škoda, quiere invitarte a la Presentación de Alberto Hevia y el Škoda Fabia S2000 el próximo jueves 09/09 a las 13h.00 en el Palacio de los Deportes de Oviedo.

Podrás asistir a la firma de autógrafos, charlar con el piloto y contemplar de cerca el flamante Fabia S2000.

Te agradeceremos que nos confirmes tu asistencia a esta presentación, indicándonos tu nombre y apellidos, en la siguiente dirección: info@rocketconcept.com

¡¡NO TE PIERDAS ESTA OPORTUNIDAD UNICA!!

Alberto Hevia intentará repetir su excelente actuación del pasado año en el rallye asturiano.

Škoda patrocina esta edición del rallye.

Tras las tres pruebas gallegas, el Campeonato de España de rallyes se desplaza a Asturias, con dos pruebas seguidas en esta comunidad: Príncipe de Asturias y Villa de Llanes. Y esto no hace más que animar a Alberto Hevia y a todo el equipo Škoda Rallyes, ya que son dos carreras muy favorables al piloto asturiano y a su Fabia S2000.

A la excelente actuación que realizaron Alberto Hevia y Alberto iglesias en la última edición del Rallye Príncipe de Asturias, donde plantaron cara a todos los especialistas del IRC y estuvieron en cabeza buena parte de la prueba, debemos sumar el actual liderato provisional del certamen nacional del piloto asturiano Dos ingredientes que sin duda se sumarán al buen conocimiento del terreno y a las excelentes prestaciones del Škoda Fabia S2000, dando a Hevia e Iglesias grandes posibilidades de victoria en la prueba asturiana.

La victoria en el pasado Rallye Ferrol ha dado además a Alberto Hevia un plus de confianza en sus posibilidades, por lo que el piloto se muestra muy optimista de cara a la carrera asturiana: “El Rallye Príncipe de Asturias es muy especial para mi, ya que correr en casa siempre te motiva un poco más. Además, con la excelente temporada que estamos llevando a cabo, con dos victorias en Rias Baixas y Ferrol y el liderato provisional del Campeonato de España, nos acercamos cada vez más a nuestro objetivo de ganar el título nacional. No se quienes serán nuestros principales rivales este año en el Príncipe, pero creo que, aunque el rallye es distinto, si la temporada pasada fuimos capaces de plantar cara a todos los protagonistas del IRC, en esta edición podemos ser favoritos de cara a la victoria. Esto nos vendría muy bien, ya que el Príncipe tiene coeficiente 1,5 y una victoria aquí nos haría dar un paso de gigante en la clasificación del Campeonato de España. Con todo esto en juego, y notando el ánimo de los aficionados asturianos en las cunetas, está claro que saldremos con la motivación al ciento diez por cien”.

Los organizadores del Rallye Príncipe de Asturias se ha visto obligados este año a renunciar a su puntuabilidad para el IRC y han replanteado el rallye, que mantiene la salida y llegada en Oviedo pero que traslada el parque de asistencia a Gijón. También entre las novedades de esta edición de la prueba está el patrocinio de Škoda que, entre otras acciones, aportará los vehículos de la caravana de seguridad del rallye.

El 47 Rallye Príncipe de Asturias se realizará según el siguiente programa:

Jueves 9 de Septiembre:
08h.00 – 13h.30 / Verificaciones administr. y técnicas / Palacio de los Deportes (Oviedo)
15h.00 – 17h.00 / Shakedown / C. MO-3 (Sta.Eulalia-Las Mazas)
20h.30 / Ceremonia de Salida / Paseo del Bombé (Oviedo)

Viernes 10 de Septiembre:
08h.00 / Salida Rallye / Parque de Asistencia (Gijón)
11h.44 / Asistencia A (20’) / Parque de Asistencia (Gijón)
15h.32 / Asistencia B (20’) / Parque de Asistencia (Gijón)
14h.04 / Asistencia C (45’) / Parque de Asistencia (Gijón)
21h.02 / Final 1ª Etapa / Paseo del Bombé (Oviedo)

Sábado 11 de Septiembre:
07h.30 / Salida 2ª Etapa / Paseo del Bombé (Oviedo)
08h.15 / Asistencia D (10’) / Parque de Asistencia (Gijón)
13h.30 / Asistencia E (20’) / Parque de Asistencia (Gijón)
18h.00 / Final Rallye / Paseo del Bombé (Oviedo)
18h.20 / Ceremonia entrega de trofeos / Paseo del Bombé (Oviedo)

Final de película en el rally checo.

Škoda dominó la cita de casa del Intercontinental Rally Challenge, aunque no de la manera que todos se esperaban al inicio de la prueba, ya que tras el dominio de Jan Kopecký, finalmente la victoria recayó en Freddy Loix, sumando así su tercer triunfo consecutivo en el campeonato.

El belga se aprovechó de las salidas de pista de Kopecký, dominador de gran parte de la prueba, hasta su abandono, y Bryan Bouffier, sorpresa con su Peugeot 207, y que terminó décimo tras destrozar su suspensión trasera en el último tramo, para lograr una inesperada victoria, por delante de sus compañero Juho Hänninen, que tiene el título prácticamente asegurado, y Pavel Valousek.

Así, un deslucido Kris Meeke tuvo que conformarse con la cuarta posición, por delante de Andreas Mikkelsen con el primero de los Ford Fiesta S2000, seguido del espectacular Václav Pech, Guy Wilks, y Jaromir Tarabus, que cerró las posiciones de puntos.

Clasificación final Barum Czech Rally Zlín

1.- Freddy Loix – F. Miclotte (Škoda Fabia S2000) 2h31m31.0s

2.- Juho Hänninen -. Mikko Markula (Škoda Fabia S2000) +25.0s

3.- Pavel Valoušek – Zdenek Hruza (Škoda Fabia S2000) +1m20.2s

4.- Kris Meeke – Paul Nagle (Peugeot 207 S2000) +1m57.6s

5.- Andreas Mikkelsen – Ola Floene (M-Sport Ford Fiesta S2000) +2m33.9s

Clasificación provisional IRC (Pilotos):

1.- Juho Hänninen, 62 puntos

2.- Jan Kopecký, 47 puntos

3.- Freddy Loix, 30 puntos

4.- Bruno Magalhaes, 30 puntos

5.- Kris Meeke, 28 puntos

Clasificación provisional IRC (Marcas):

1.- Škoda, 140 puntos

2.- Peugeot, 87 puntos

3.- Ford (M-Sport), 31 puntos

 
La próxima cita del IRC será el Rallye de San Remo, a finales del mes de Septiembre.

Tras la parada estival de dos meses, el Campeonato de España de Rallyes reprendía su andadura con la celebración del Rallye Ferrol, donde Alberto Hevia debía defender su liderato provisional en el certamen. El tercero de los rallyes gallegos significaba además el primer año de carreras del piloto asturiano con el Škoda Fabia S2000, en cuyo debut ya consiguió el pasado año la victoria en el rallye ferrolano. 

El rallye constaba de dos jornadas y tras el preceptivo shakedown, que se desarrolló sin problemas para Hevia e Iglesias, cuatro tramos esperaban a los pilotos en la primera etapa de la carrera.

Las cosas empezaron bien para Alberto Hevia, ya que en el primer tramo lograba el mejor tiempo, con 5.3 segundos de ventaja sobre Victor Senra, mientras que Pedro Burgo era tercero a 7.1 segundos. Sin embargo, en el segundo tramo una válvula defectuosa de una de las ruedas del Škoda Fabia S2000 hacia que ésta perdiera aire lentamente, lo que descentro al piloto asturiano, que perdió algunos segundos, acabando lo primera sección en segunda posición, a 1.3 segundos de Pedro Burgo.

Una vez revisado el vehículo en la asistencia, se afrontaba el tercer tramo de la jornada, donde Hevia e Iglesias recuperaban el liderato del rallye antes del tramo espectáculo de Ferrol, acabando la primera jornada del rallye en cabeza, con 7.4 segundos de ventaja sobre Burgo.

La segunda jornada del rallye continuaba siendo favorable para el piloto del Škoda Fabia S2000, ya que aunque en el primer tramo perdía 1.8 segundos sobre Burgo, lanzaba un tremendo ataque en el segundo y ampliaba su ventaja sobre el piloto gallego hasta los 25.5 segundos.

En la última sección del rallye Hevia e Iglesias administraron su ventaja, logrando a final del rallye una trabajada victoria, con un margen de 29.2 segundos sobre Burgo, segundo clasificado. Un Alberto Hevia exultante, manifestaba su satisfacción por el excelente resultado conseguido: “Hemos tenido un rallye sin problemas, y aunque pedro Burgo nos lo ha puesto difícil, hemos podido conseguir una victoria muy importante que nos acerca un poco más al título final. Estoy muy satisfecho del trabajo de todo el equipo, ya que estamos haciendo bien las cosas y estamos recogiendo el fruto de un buen trabajo”.

Clasificación final 41 Rallye Ferrol:

1º.- Alberto Hevia / Alberto Iglesias (Škoda Fabia S2000) 1h.47.27.2

2º.- Pedro Burgo / Marcos Burgo (Ford Fiesta S2000) a 29.2

3º.- Victor Senra / David Vázquez (Mitsubishi Evo X) a 1.59.8

4º.- Miguel Fuster / Ignacio Aviñó (Mitsubishi Evo X) a 2.49.3

5º.- Jonathan Pérez / Enrique Velasco (Peugeot 207 S2000) a 4.50.2

Clasificación provisional del Campeonato de España de Rallyes: 

1º.- Alberto Hevia, 172 puntos

2º.- Miguel Fuster, 139,5 puntos

3º.- Joan Vinyes, 139,5 puntos

4º.- Pedro Burgo, 128 puntos

5º.- Sergio Vallejo, 115,5 puntos

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes será el Rallye Príncipe de Asturias, a celebrarse los días 9, 10 y 11 de Septiembre.

Por este motivo, MOVILRIA, concesionario oficial Škoda, quiere invitarte a la Presentación de Alberto Hevia y el Škoda Fabia S2000 el próximo jueves 19/08 a las 19h.30 en sus instalaciones.

Podrás asistir a la firma de autógrafos, charlar con el piloto y contemplar de cerca el flamante Fabia S2000.

Nos encontrarás en:

MOVILRIA, Pol. de la Gándara, Avda. del Mar, parcela 152 / 15570-NARÓN (A CORUÑA) / Tel.: 981-37 25 45

Puedes ver como llegar en:

http://www.skoda.es/VAE/SKODA/WWW/PRD/opencms/redskoda/concesionarios/concesionario_0132?query=Indica+Localidad%2C+C.P.+o+Concesionario&terminoBusqueda=%7CMostrarTodos&provincia=A+Coru%C3%B1a

Te agradeceremos que nos confirmes tu asistencia a esta presentación, indicándonos tu nombre y apellidos, en la siguiente dirección: info@rocketconcept.com

¡¡NO TE PIERDAS ESTA OPORTUNIDAD UNICA!!

La tercera prueba gallega del Campeonato de España de Rallyes, el 41 Rallye Ferrol, siginificará el primer aniversario en competición del binomio formado por Alberto Hevia y su Škoda Fabia S2000, por lo que será la primera vez que el asturiano repita en un rallye con el vehículo checo. Este hecho y el grato recuerdo del debut victorioso del pasado año harán de este rallye una carrera muy especial para Alberto Hevia, Alberto Iglesias y todo el equipo Škoda Rallyes.

Un año de carreras cuyo balance es excelente, ya que en diez participaciones se han conseguido tres victorias (Ferrol y Llanes en 2009 y Rias Baixas en 2010) y cinco podiums (Príncipe de Asturias y Costa Brava en 2009 y Villajoyosa, Canarias y Ourense en 2010), con un solo abandono (Cantabria 2010), lo que demuestra una vez más las excelentes prestaciones y fiabilidad del Škoda Fabia S2000, además de la gran calidad de su piloto y el excelente trabajo realizado por todo el equipo.

Centrándonos en la actual temporada, los buenos resultados conseguidos hacen que Alberto Hevia sea el líder provisional del Campeonato de España de Rallyes a mitad de temporada, lo que ofrece al piloto asturiano muy buenas espectativas de cara a la consecución del título nacional, máximo objetivo de todo el equipo. Por todas estas razones el piloto de Pola de Siero espera el Rallye Ferrol con impaciencia: “Llevamos casi dos meses sin competir, y la verdad es que ya tengo muchas ganas de que llegue el Rallye Ferrol, puesto que además es una carrera que me gusta mucho. Esta carrera significó mi debut y mi primera victoria con el Škoda Fabia S2000, por lo que tiene para mí un valor muy especial. Por otra parte, esta temporada esta saliendo todo muy bien y un año después de nuestro debut con el Fabia S2000 estamos líderes del Campeonato de España, por lo que estamos en muy buena posición para conseguir nuestro objetivo a final de año, que no es otro que el de lograr el título nacional. Para mí es muy importante que tras un año compitiendo con Škoda las cosas vayan saliendo bien, ya que es la única forma de devolver la confianza depositada en este proyecto a Škoda España, a nuestros patrocinadores y a todos los que apostaron por nosotros. Esperemos que este año podamos repetir victoria en Ferrol, ya que el rallye se nos da bastante bien y se adapta perfectamente a las características de nuestro vehículo. ”

El 41 Rallye Ferrol, con centro neurálgico en el FIMO, se realizará según el siguiente programa:

Viernes 20 de Agosto:

09h.00 / 11h.00: Shakedown (Bailadora – Covas); 10h.30 / 14h.00: Verificaciones administr. y técnicas (FIMO); 18h.30: Salida Rallye (FIMO); 21h.01: Asistencia A -20 minutos- (FIMO); 23h.02: Asistencia B -20 minutos-(FIMO); 23h.22: Final 2ª Sección y 1ª Etapa (FIMO)

Sábado 21 de Agosto:

08h.00: Salida 2ª Etapa (FIMO); 08h.00: Asistencia C -10 minutos- (FIMO); 11h.00: Asistencia D -20 minutos- (FIMO); 14h.04: Asistencia E -10 minutos- (FIMO); 14h.48: Final Rallye (FIMO); 15h.10: Ceremonia entrega de trofeos (Podium)

Por tercera vez esta temporada, tras conseguirlo en Argentina y en Canarias, el equipo checo copa la totalidad del podium, con una increíble demostración durante todo el fin de semana del piloto belga Fredy Loix. A pesar de no disputar toda la temporada Freddy Loix ha ganado en las dos pruebas de asfalto que ha disputado, el Rally de Ypres y el Vinho de Madeira, mostrándose a un nivel muy por encima de todos sus rivales. Kris Meeke por su parte sigue con su mala racha y se veía obligado nuevo a abandonar tras sufrir problemas mecánicos en la jornada del sábado.

El piloto norirlandés de Peugeot tras sufrir los ataques de Jan Kopecky veía como el alternador de su 207 S2000 comenzaba a dar problemas hasta que decía basta en la segunda especial de la mañana. Esto dejaba finalmente a los Škoda en las tres primeras posiciones de la clasificación del rally portugués. Eso si, no han conseguido el triplete sin problemas.

El líder del campeonato, Juho Hänninen, sin ir más lejos sufrió una pequeña salida de pista y se dejó dos de sus neumáticos traseros en la disputa de las especiales de la mañana. Esto le produjo un pequeño retraso al finlandés que fue superado por Miguel Nunes al que finalmente termino rebasando de nuevo justo antes del final del rally. Con este tercer puesto Hänninen sigue ampliando su ventaja al frente de la general del campeonato.

Clasificación final del Rally Vinho de Madeira:

1º- Freddy Loix (Škoda Fabia S2000): 3.08.14.3
2º- Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) a 00:37,8
3º- Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000) a 02:25,8
4º- Miguel Nunes (Peugeot 207 S2000) a 02:42,7
5º- Vitor Sá (Peugeot 207 S2000) a 03:13,7

Clasificación provisional del IRC (Pilotos):

1º- Juho Hanninnen, 54 puntos
2º- Jan Kopecky, 47 puntos 
3º- Bruno Magalhaes, 30 puntos
4º- Guy Wilks, 25 puntos
5º- Kris Meeke, 23 puntos

Clasificación provisional del IRC (Marcas):

1º- Škoda, 122 puntos
2º- Peugeot, 82 puntos
3º- Ford (M Sport), 26 puntos

La boutique Škoda renueva su colección de artículos con interesantes ofertas para todos los clientes que no sólo quieren disfrutar del placer de conducir uno de los modelos de la marca checa, sino que quieren hacer gala de su fidelidad luciendo el logo y los motivos de Škoda. Entre las novedades, destacan los artículos especialmente dedicados al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, en el que Škoda está teniendo un protagonismo especial gracias al piloto asturiano Alberto Hevia, que actualmente lidera la competición.

En cada uno de los rallyes, Hevia y Škoda cuentan con una numerosa presencia de fans que celebran sus victorias. Particularmente para ellos, se ha diseñado la sudadera de algodón Škoda RS, en color negro y con el forro interior del inconfundible color verde que distingue a la marca. En el pecho y las mangas, la sudadera luce los logos de Škoda y de la línea deportiva RS. Las letras de Škoda también aparecen en la parte superior de la espalda.

Un diseño parecido presenta la nueva camiseta Škoda RS, también en negro y con los logos en pecho y mangas. Sin embargo, esta incorpora, además, un espectacular estampado del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto en la espalda, en el que aparece la imagen del Fabia Super 2000 y los nombres de la formación oficial de la marca: Alberto Hevia y Alberto Iglesias. Precisamente, las firmas de ambos son las protagonistas en la nueva gorra Škoda RS, también de color negro, donde aparecen cosidas en los laterales. Las letras Škoda dominan la parte frontal, mientras que el logo RS luce en la parte trasera.

Los aficionados pueden adquirir todos estos productos a través de la red de concesionarios Škoda y en el stand que la marca ubica en todos los rallyes del Campeonato de España de Rallyes.

Entre estos poco afortunados participantes se encuentra el vigente campeón del Intercontinental Rally Challenge, Kris Meeke, que tras varios sustos durante la disputa de la etapa del viernes, ha terminado con un fuerte accidente que le ha vuelto a dejar con un cero en su casillero.

Todo ello a pesar de que Meeke había demostrado un ritmo excepcional, luchando en todo momento con Freddy Loix que ha ganado la prueba de casa en cinco ocasiones. El único capaz de seguirles algo el ritmo desde la lejanía era el Škoda de Jan Kopecky que se defendía como gato panza arriba de los ataques del resto de los pilotos belgas, entre ellos la joven promesa Thierry Neuville, Pieter Tsjoen y Bernd Casier.

Por el camino se habían quedado nombres como el de Stephane Sarrazin, Arai o los tres Proton Satria Neo S2000 que tras un flojo inicio de carrera abandonaban sin prácticamente haber mostrado nada de su competitividad. El actual líder del campeonato, Juho Hanninen, tampoco se libraba de los problemas, perdiendo mucho tiempo tras un pinchazo y saliendose finalmente de pista, lo que le obligaba a abandonar.

Tanto la primera como la segunda etapa eran dominadas con mano de hierro por Loix que terminaba la prueba con su sexta victoria sobre el asfalto del Rally de Ypres y con lo que sin duda ha sido la mejor vuelta al campeonato posible. El abandono de Kris Meeke dejaba la segunda plaza a un Jan Kopecky que a la chita callando sigue sumando en la lucha por el campeonato.

El joven Neuville ganaba también una plaza y terminaba el rally de casa dentro del podio y superando al Škoda Fabia de su compatriota, Bernd Casier.

Clasificación final del rally de Ypres:

1º- Freddy Loix (Škoda Fabia S2000)
2º- Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) +21“4
3º- Thierry Neuville (Peugeot 207 S2000) +2´05“5
4º- Bernd Casier (Škoda Fabia S2000) +4´01“6
5º- Andreas Mikkelsen (Ford Fiesta S2000) +5´20“9
6º- Bruno Magalhães (Peugeot 207 S2000) +6´06“2
7º- Michał Sołowow (Ford Fiesta S2000) +7´24“5
8º- Luca Betti (Peugeot 207 S2000) +9´37“6 

Clasificación provisional del IRC (Pilotos):

1º- Juho Hanninnen, 42 puntos
2º- Jan Kopecky, 39 puntos 
3º- Guy Wilks, 25 puntos
4º- Bruno Magalhaes, 20 puntos
5º- Kris Meeke, 15 puntos

Clasificación provisional del IRC (Marcas):

1º- Škoda, 98 puntos
2º- Peugeot, 55 puntos
3º- Ford (M Sport), 21 puntos