Skoda Rallyes

El piloto asturiano finaliza en tercera posición en el Rallye Ourense al volante del Skoda Fabia S2000

Tras la reciente victoria en el Rallye Rías Bajas, Alberto Hevia y Alberto Iglesias con su Skoda Fabia S2000 afrontaban la segunda prueba gallega del Campeonato de España de Rallyes con la moral al cien por cien y con la intención de salir de Ourense en la primera posición provisional del campeonato.

La prueba orensana comenzaba el viernes con la novedad del tramo espectáculo, una corta especial de algo menos de dos kilómetros con algunas porciones de tierra en su recorrido y que respondió a las expectativas de los organizadores con una masiva a fluencia de público. Hevia realizó el cuarto mejor tiempo de la especial, a sólo 1.3 segundos de Ojeda, primer líder del rallye.

Pero el verdadero rallye empezó el sábado por la mañana, con más de 220 Km. cronometrados por disputarse. En el primero de ellos, el largo y rapidísimo San Pedro de Rocas, Fuster imponía la caballería de su Porsche, para batir ampliamente a todos sus rivales, siendo Berti Hevia sexto, a la espera de tramos más favorables. Así, al final de la primera sección y tras tres tramos disputados, Fuster era líder, seguido de Vallejo, Pons y Hevia.

Sin embargo poco le duraría la alegría al alicantino, ya que en el quinto tramo rompía un palier de su coche, viéndose obligado a abandonar, con lo que tras seis tramos disputados el líder era Vallejo, con Pons a 7.5 segundos y Alberto Hevia en una cómoda tercera posición a 22.9 segundos del líder.

En la tercera sección del rallye Pons y Vallejo continuaron su particular lucha, con Hevia y su Skoda Fabia S2000 en la tercera posición, que de acabar así la prueba le daría el liderato provisional del Campeonato de España de Rallyes, objetivo del piloto asturiano en este rallye.

La cuarta y última sección del Rallye Ourense, con la repetición de los tramos de la anterior, no supuso cambios en los puestos delanteros de la clasificación, con lo que Alberto Hevia finalizaba tercero del rallye y se aupaba a la primera posición provisional del Campeonato de España de Rallyes,  consiguiendo el objetivo fijado antes de la carrera: “Hemos tenido un rallye tranquilo, sin asumir más riesgos de los necesarios y salir de aquí como líderes del campeonato es lo que buscábamos. Este resultado, es un paso más en nuestra lucha por el título y nos acerca cada vez más al objetivo que todo el equipo, Skoda España y todos los patrocinadores perseguimos, por lo que estoy realmente satisfecho de nuestra actuación”.

Clasificación final 43 Rallye Ourense:

1º.- Xavi Pons / Alex Haro (Ford Fiesta S2000), 2h.23.05.7

2º.- Sergio Vallejo / Diego Vallejo (Peugeot 207 S2000), a 8.4

3º.- Alberto Hevia / Alberto Iglesias (Skoda Fabia S2000) 1.18.3

5º.- Enrique G. Ojeda / Pablo Marcos (Subaru Impreza WRX) a 2.01.4

4º.- Pedro Burgo / Marcos Burgo (Mitsubishi Evo X) a 2.54.6

Clasificación provisional del Campeonato de España de Rallyes: 

1º.- Alberto Hevia, 137 puntos

2º.- Joan Vinyes, 120,5 puntos

3º.- Sergio Vallejo, 115,5 puntos

4º.- Miguel Fuster, 114,5 puntos

5º.- Pedro Burgo, 98 puntos

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes será el Rallye Ferrol, a celebrarse los días 20 y 21 de Agosto.

Alberto Hevia, con el Škoda Fabia S2000, intentará repetir victoria tras su triunfo en el Rallye Rías Baixas

La segunda cita gallega del Campeonato de España de Rallyes, el 43 Rallye Ourense, será el escenario donde Alberto Hevia y Alberto Iglesias con su Škoda Fabia S2000 deberán confirmar sus excelentes actuaciones previas e intentar auparse al liderato del certamen nacional. Tras su victoria en el pasado Rallye Rías Baixas, el piloto asturiano afronta la prueba orensana con todas las garantías para realizar una brillante actuación.

El Rallye de Ourense, con cuarenta y dos ediciones ya disputadas, es una de la pruebas clásicas del Campeonato de España de Rallyes y se diputará prácticamente en su totalidad el sábado 19 de Junio, pero presenta la novedad de un tramo espectáculo a celebrarse el viernes por la noche en las cercanías de la ciudad de Ourense, lo que aportará sin duda emociones adicionales para el numeroso público que se espera que siga la prueba. Este tramo, que discurrirá por las calles de la Ciudad del Transporte, se disputará sobre asfalto, pero cuenta con pequeñas porciones sobre tierra, lo que aumentará aún más su espectacularidad.

Tras este tramo, que probablemente no creará grandes diferencias, el sábado se disputarán más de doscientos veinte kilometros cronometrados, en los que realmente se decidirá el resultado final, con la disputa de tramos míticos como San Pedro de Rocas, Vilariño Frio, Luintra o Cañon do Sil.

El de Ourense es un rallye en el que Alberto Hevia ya conoce la victoria, puesto que la ha conseguido en dos ocasiones, en el año 2004, en el que fue también Campeón de España de Rallyes, y en 2005. Esta es una de las múltiples razones por las que el piloto de Pola de Siero espera la prueba con impaciencia: “El Rallye de Ourense es una carrera que me gusta mucho y se me da bastante bien, ya que la he ganado en dos ocasiones. Además, la victoria en el pasado Rallye Rías Baixas, nos ha dado un plus de confianza y motivación, por lo que creo que podemos realizar un buen rallye. Hemos ido evolucionando con los reglajes del Škoda Fabia S2000 y hemos conseguido que vaya francamente bien, además nuestro ritmo de carrrera es cada vez mejor, con lo que espero que podremos batir a nuestros rivales y lograr una nueva victoria en Ourense, que nos situaría líderes provisionales del Campeonato de España. Esto nos daría una gran satisfacción al llegar a mitad del certamen en primera posición, lo que no haría más que confirmar que estamos en el buen camino para lograr el título, nuestro principal objetivo de esta temporada”.

El 43 Rallye Ourense, con centro neurálgico en Expourense, se realizará según el siguiente programa:

Viernes 18 de Junio:
10h.00 – 12h.00 / Shakedown / Toén-Alongos
15h.00 – 18h.00 / Verificaciones administr. y técnicas / Pabellón Deportivo “Paco Paz”
20h.15 / Salida Rallye / Expourense
20h.35 / Tramo Espectáculo “San Ciprian” / Ciudad del Transporte

Sábado 19 de Junio:
08h.00 / Salida 1ª Sección / P. Asistencia Expourense
11h.05 / Asistencia A (20’) / P. Asistencia Expourense
14h.21 / Asistencia B (40’) / P. Asistencia Expourense
18h.24 / Asistencia C (20’) / P. Asistencia Expourense
21h.52 / Asistencia D (10’) / P. Asistencia Expourense
22h.10 / Final Rallye / Podium Plaza Mayor (Ourense)
22h.30 / Ceremonia entrega de trofeos / Podium Plaza Mayor (Ourense)

El piloto asturiano al volante del Škoda Fabia S2000 ejerció un dominio absoluto en la cuarta prueba del Campeonato de España de Rallyes, logrando su primera victoria de la temporada.

La primera cita gallega del Campeonato de España de Rallyes se desarrolló en un terreno bastante favorable para Alberto Hevia y su Škoda Fabia S2000, que a pesar de tener que luchar durante toda la carrera con la correcta elección de los neumáticos en unas condiciones metereológicas muy inciertas, lograron un excepcional triunfo en la prueba viguesa.

Si bien en el primer tramo fueron los pilotos locales Alberto Meira y Victor Senra los que ocuparon las dos primeras posiciones, con el asturiano en la tercera plaza, ya desde la segunda prueba cronometrada Hevia se instaló en cabeza de la carrera, terminando la primera sección del rallye con un margen de 17.9 segundos sobre Meira, con Fuster, el principal rival en el Campeonato, en la octava posición a más de un minuto y medio.

La segunda sección se componía de tres tramos cronometrados, y Hevia e Iglesias con el Fabia S2000 iban ampliando su ventaja, llegando a mitad del rallye con 37.7 segundos de margen sobre el segundo clasificado Meira y 1.07.8 sobre Pedro Burgo, tercero.

En el reagrupamiento de mitad de rallye el piloto asturiano se mostraba satisfecho con su actuación, mostrando así mismo cautela sobre el resultado final: “Esta mañana todo ha salido bien, y lo principal es que hemos acertado con la monta de neumáticos y ahora disponemos de un buen margen sobre nuestros perseguidores, pero aún queda medio rallye, por lo que hay que seguir concentrados hasta el final”.

Tras la asistencia se disputó, ya por la tarde, la tercera sección, con otros tres tramos, donde Alberto Hevia siguió ampliando su ventaja llevándola hasta los 55.3 segundos sobre Meira, su inmediato perseguidor.

La cuarta y última sección del rallye la formaban dos tramos en los que Hevia e Iglesias se limitaron a administrar su ventaja, llegando al podium final de Vigo como brillantes vencedores, adjudicándose además cinco de los diez tramos cronometrados del rallye. El piloto asturiano se mostraba exultante al final de la carrera viguesa: “Ha sido un rallye perfecto para nosotros, ya que el coche ha funcionado muy bien y hemos acertado siempre con los neumáticos. Este resultado es un paso muy importante en nuestra lucha por el título, y nos da una gran confianza para las próximas pruebas. Quiero dedicar esta victoria a mi familia, a todo el equipo, a Skoda España y a todos los patrocinadores, que siempre han creído en este proyecto y sin los cuales no habría sido posible estar aquí”.

Con este magnífico resultado Hevia se sitúa en la segunda posición provisional en el Campeonato de España de Rallyes y acorta la distancia con Fuster, que sigue líder.

Clasificación final 46 Rallye Rías Baixas:

1º.- Alberto Hevia / Alberto Iglesias (Škoda Fabia S2000) 1h.39.23.3

2º.- Alberto Meira / Alvaro Bañobre (Mitsubishi Evo X), a 1.10.4

3º.- Miguel Fuster / Ignacio Aviñó (Porsche 911 GT3), a 1.46.2

4º.- Pedro Burgo / Marcos Burgo (Mitsubishi Evo X) a 1.59.3

5º.- Jonathan Pérez / Enrique Velasco (Peugeot 207 S2000) a 2.01.4

Clasificación provisional del Campeonato de España de Rallyes: 

1º.- Miguel Fuster, 114,5 puntos

2º.- Alberto Hevia, 110 puntos

3º.- Joan Vinyes, 99,5 puntos

4º.- Sergio Vallejo, 85,5 puntos

5º.- Pedro Burgo, 75 puntos

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes será el Rallye Ourense, a celebrarse los próximos 18 y 19 de Junio.

Alberto Hevia, con su Škoda Fabia S2000, quiere resarcirse de su abandono en Cantabria.

El Rallye Rías Baixas, cuarta prueba del Campeonato de España de Rallyes, inicia una serie de tres carreras seguidas en Galicia, que se completarán con los rallyes de Ourense y Ferrol, lo que significa un nuevo cambio de escenario en el certamen nacional, después de los rápidos rallyes de La Vila Joiosa y Canarias y del dificilísimo Rallye Cantabria Infinita.

La primera de las pruebas gallegas, con epicentro en la ciudad de Vigo, debe servir para que Alberto Hevia y Alberto Iglesias, con su Škoda Fabia S2000 olviden la retirada en el rallye cántabro e intenten lograr su primera victoria de la temporada, para proseguir así su lucha por el título nacional, máximo objetivo del equipo.

Una lucha en la que el piloto asturiano mantiene intactas todas sus opciones, ya que a pesar de figurar actualmente en el cuarto puesto de la clasificación provisional, las diferencias respecto al líder Miguel Fuster y a sus predecesores en la clasificación, Vallejo y Vinyes, son mínimas. Si a esto unimos que Hevia cuenta con dos resultados, mientras que Vallejo y Vinyes han debido sumar tres para superar ligeramente al asturiano, vemos que todo sigue muy abierto todavía, a siete rallyes del final de Campeonato.

Alberto Hevia se muestra confiado en lograr una buena actuación en el Rallye Rías Baixas, que ya figura en su palmarés puesto que lo ganó en el año 2007: “El abandono en el Rallye Cantabria Infinita fue un pequeño tropiezo en nuestra lucha por el título nacional, pero el campeonato es muy largo y mantenemos intactas todas nuestras opciones. Teniendo en cuenta que aún a pesar de estar ahora en cuarta posición en la clasificación provisional, nuestra diferencia de puntos con el líder Fuster es de sólo 12,5 puntos y que la victoria en un rallye otorga 35 puntos, no hay que ser muy optimista para pensar que mantenemos todas nuestras posibilidades, y más aún cuando a final de año habrá que descontar los tres peores resultados. Así pues, seguimos manteniendo toda la confianza en luchar por el campeonato y este traspiés nos va a dar todavía más motivación, si cabe. El equipo está trabajando duro y el Škoda Fabia S2000 se muestra rápido y fiable, y además en los tres rallyes ya celebrados, todos ellos muy distintos entre sí, hemos sido siempre muy competitivos, por lo que creo que en el Rías Baixas podremos serlo de nuevo y espero lograr ya nuestra primera victoria de la temporada”.

El 46 Rallye Rías Baixas, con centro neurálgico en la ciudad de Vigo, se realizará según el siguiente programa:

Viernes 28 de Mayo:
10h.00 – 12h.00 / Shakedown / Monte de Membrive
15h.00 – 18h.00 / Verificaciones técnicas / Pabellón 3 IFEVI
20h.30 / Ceremonia de Salida / Podium Porta do Sol (Vigo)

Sábado 29 de Mayo:
07h.30 / Salida Rallye / P. Asistencia IFEVI
10h.08 / Asistencia A (20’) / P. Asistencia IFEVI
14h.19 / Asistencia B (40’) / P. Asistencia IFEVI
18h.17 / Asistencia C (20’) / P. Asistencia IFEVI
21h.15 / Asistencia D (10’) / P. Asistencia IFEVI
21h.50 / Final Rallye / P.Cerrado C/. Príncipe (Vigo)
22h.10 / Ceremonia entrega de trofeos / Podium Porta do Sol (Vigo)

Un problema eléctrico en su vehículo obliga a abandonar al piloto asturiano en la tercera prueba del Campeonato de España de Rallyes.

La cita cántabra del Campeonato de España de Rallyes se presentaba como un terreno más favorable que los dos rallyes anteriores para Alberto Hevia, Alberto Iglesias y su Škoda Fabia S2000, como efectivamente así fue a pesar de unas condiciones climatológicas infernales que pusieron las cosas francamente difíciles a pilotos y máquinas.

La carrera se celebró en dos jornadas, disputándose el viernes los dos tramos más largos del rallye, venciendo en el primero de ellos Alberto Hevia, bajo una intensísima lluvia. Tras el reagrupamiento de Selaya, se repetía el mismo tramo, aunque unos dos kilómetros más corto, donde el conocimiento del terreno y la espesísima niebla favorecieron a Ojeda, que terminó esta primera etapa como líder, aventajando en 25,6 segundos a Hevia e Iglesias y su Škoda Fabia S2000, quienes a su vez superaban a Vallejo, tercero en esos momentos, en 59 segundos.

La segunda etapa, disputada el sábado, no empezó muy bien para el piloto del Fabia S2000, ya que en el primer tramo de la misma perdía otros 23,7 segundos respecto a Ojeda, debido a un fallo eléctrico, que empeoró en el siguiente tramo de la jornada tras el cual Hevia e Iglesias se veían obligados a abandonar la carrera al no poderse solucionar los problemas de su vehículo

Alberto Hevia no escondía su decepción por este contratiempo aunque mostraba su confianza de cara a la lucha por el título nacional: “Ha sido una lástima el abandono y a nadie le gusta terminar así una carrera, pero en cualquier caso hemos visto que aún a pesar de las dificilísimas condiciones con las que nos hemos encontrado en Cantabria somos muy competitivos, por lo que ahora hay que pensar ya en el Rallye Rias Baixas y en seguir con nuestra lucha por el Campeonato de España, donde nuestras aspiraciones siguen intactas”.

Clasificación final Rallye Cantabria Infinita:

1º.- Enrique G. Ojeda / Jordi Barrabás (Subaru Impreza Wrx Sti) 1h.43.40.1

2º.- Victor Senra / David Vázquez (Mitsubishi Evo X), a 1.28.2

3º.- Sergio Vallejo / Diego vallejo (Ford Fiesta S2000), a 1.34.6

4º.- Pedro Burgo / Marcos Burgo (Mitsubishi Evo X) a 2.25.6

5º.- Alberto Monarri / Daniel Cué (Mitsubishi Evo X) a 2.51.9

Clasificación provisional del Campeonato de España de Rallyes:

1º.- Miguel Fuster, 87,5 puntos

3º.- Sergio Vallejo, 85,5 puntos

4º.- Joan Vinyes, 78,5 puntos

2º.- Alberto Hevia, 75 puntos

5º.- Enrique G. Ojeda, 58 puntos

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes será el Rallye Rias Baixas, a celebrarse los próximos 28 y 29 de Mayo.

Alberto Hevia y su Škoda Fabia S2000 intentarán lograr su primera victoria del año en el rallye cántabro.

Cambio radical de escenario para el certamen nacional, con la llegada de las pruebas del norte de la península y más concretamente del Rallye Cantabria Infinita, una carrera de características completamente distintas a las dos celebradas hasta ahora ya que pasamos de tramos cronometrados rápidos y con buena adherencia, a carreteras más sinuosas y deslizantes.

Tras dos excelentes segundos puestos en La Vila Joiosa y Canarias, Alberto Hevia y Alberto Iglesias, con su Škoda Fabia S2000, intentarán conseguir su primera victoria de la temporada en un escenario mucho más propicio a las características del vehículo, que debería permitirles acabar con el dominio que Fuster y su Porsche han ejercido en los dos primeros rallyes. Hevia deberá luchar también con Vallejo y con el cántabro Enrique García Ojeda, que correrá “en casa”, una prueba que conoce a la perfección y en la que obtuvo la victoria la temporada pasada.

A Alberto Hevia tampoco le es un rallye extraño ya que lo ganó en 2007, por lo que ahora tendrá la ocasión de demostrar una vez más sus excelentes cualidades y seguir su camino en la lucha por el título nacional. El piloto asturiano sigue siendo cauto, aunque se muestra muy confiado en sus posibilidades, siendo siempre muy realista respecto a sus objetivos: “El campeonato es muy largo y todavía es pronto para hacer pronósticos, pero llegar a Cantabria en segunda posición de la tabla y por delante de Vallejo, que en principio será nuestro máximo rival en la lucha por el Campeonato de España, me da mucha confianza para esta prueba. Además, ahora llegamos a un terreno que nos es mucho más favorable, y el dominio de Fuster debería acabarse. En La Vila Joiosa y Canarias hemos logrado el máximo de puntos que estaban a nuestro alcance en el caso de que Fuster no tuviera problemas, como así ha sido, y ahora debe llegar nuestro momento, con todos los rallyes del norte de la península. Todos en el equipo estamos muy concentrados para seguir luchando y esperamos lograr pronto nuestra primera victoria del año, que nos acerque más a nuestro objetivo, que no es otro que conseguir el Campeonato de España de Rallyes 2010”.

El 32 Rallye Cantabria Infinita, con salida y llegada en Santander y centro neurálgico en la ciudad de Torrelavega, se realizará según el siguiente programa:

Viernes 14 de Mayo:
09h.00 – 11h.00 / Shakedown / Villacarriedo – Selaya
11h.00 – 15h.30 / Verificaciones administr. y técnicas / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
18h.00 / Ceremonia de Salida / Podium Av. Stadium (Santander)
19h.00 / Inicio Rallye: Salida 1ª Etapa / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
23h.08 / Asistencia A (20’) / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
23h.32 / Final 1ª Etapa / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega

Sábado 15 de Mayo:
07h.30 / Salida 2ª Etapa / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
07h.30 / Asistencia B (10’) / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
10h.53 / Asistencia C (20’) / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
14h.09 / Asistencia D (10’) / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
14h.24 / Final Rallye / P.C. Av. Stadium (Santander)
14h.44 / Ceremonia entrega de trofeos / Podium Av. Stadium (Santander)