Skoda Rallyes

El piloto asturiano al volante del Škoda Fabia S2000 ejerció un dominio absoluto en la cuarta prueba del Campeonato de España de Rallyes, logrando su primera victoria de la temporada.

La primera cita gallega del Campeonato de España de Rallyes se desarrolló en un terreno bastante favorable para Alberto Hevia y su Škoda Fabia S2000, que a pesar de tener que luchar durante toda la carrera con la correcta elección de los neumáticos en unas condiciones metereológicas muy inciertas, lograron un excepcional triunfo en la prueba viguesa.

Si bien en el primer tramo fueron los pilotos locales Alberto Meira y Victor Senra los que ocuparon las dos primeras posiciones, con el asturiano en la tercera plaza, ya desde la segunda prueba cronometrada Hevia se instaló en cabeza de la carrera, terminando la primera sección del rallye con un margen de 17.9 segundos sobre Meira, con Fuster, el principal rival en el Campeonato, en la octava posición a más de un minuto y medio.

La segunda sección se componía de tres tramos cronometrados, y Hevia e Iglesias con el Fabia S2000 iban ampliando su ventaja, llegando a mitad del rallye con 37.7 segundos de margen sobre el segundo clasificado Meira y 1.07.8 sobre Pedro Burgo, tercero.

En el reagrupamiento de mitad de rallye el piloto asturiano se mostraba satisfecho con su actuación, mostrando así mismo cautela sobre el resultado final: “Esta mañana todo ha salido bien, y lo principal es que hemos acertado con la monta de neumáticos y ahora disponemos de un buen margen sobre nuestros perseguidores, pero aún queda medio rallye, por lo que hay que seguir concentrados hasta el final”.

Tras la asistencia se disputó, ya por la tarde, la tercera sección, con otros tres tramos, donde Alberto Hevia siguió ampliando su ventaja llevándola hasta los 55.3 segundos sobre Meira, su inmediato perseguidor.

La cuarta y última sección del rallye la formaban dos tramos en los que Hevia e Iglesias se limitaron a administrar su ventaja, llegando al podium final de Vigo como brillantes vencedores, adjudicándose además cinco de los diez tramos cronometrados del rallye. El piloto asturiano se mostraba exultante al final de la carrera viguesa: “Ha sido un rallye perfecto para nosotros, ya que el coche ha funcionado muy bien y hemos acertado siempre con los neumáticos. Este resultado es un paso muy importante en nuestra lucha por el título, y nos da una gran confianza para las próximas pruebas. Quiero dedicar esta victoria a mi familia, a todo el equipo, a Skoda España y a todos los patrocinadores, que siempre han creído en este proyecto y sin los cuales no habría sido posible estar aquí”.

Con este magnífico resultado Hevia se sitúa en la segunda posición provisional en el Campeonato de España de Rallyes y acorta la distancia con Fuster, que sigue líder.

Clasificación final 46 Rallye Rías Baixas:

1º.- Alberto Hevia / Alberto Iglesias (Škoda Fabia S2000) 1h.39.23.3

2º.- Alberto Meira / Alvaro Bañobre (Mitsubishi Evo X), a 1.10.4

3º.- Miguel Fuster / Ignacio Aviñó (Porsche 911 GT3), a 1.46.2

4º.- Pedro Burgo / Marcos Burgo (Mitsubishi Evo X) a 1.59.3

5º.- Jonathan Pérez / Enrique Velasco (Peugeot 207 S2000) a 2.01.4

Clasificación provisional del Campeonato de España de Rallyes: 

1º.- Miguel Fuster, 114,5 puntos

2º.- Alberto Hevia, 110 puntos

3º.- Joan Vinyes, 99,5 puntos

4º.- Sergio Vallejo, 85,5 puntos

5º.- Pedro Burgo, 75 puntos

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes será el Rallye Ourense, a celebrarse los próximos 18 y 19 de Junio.

Alberto Hevia, con su Škoda Fabia S2000, quiere resarcirse de su abandono en Cantabria.

El Rallye Rías Baixas, cuarta prueba del Campeonato de España de Rallyes, inicia una serie de tres carreras seguidas en Galicia, que se completarán con los rallyes de Ourense y Ferrol, lo que significa un nuevo cambio de escenario en el certamen nacional, después de los rápidos rallyes de La Vila Joiosa y Canarias y del dificilísimo Rallye Cantabria Infinita.

La primera de las pruebas gallegas, con epicentro en la ciudad de Vigo, debe servir para que Alberto Hevia y Alberto Iglesias, con su Škoda Fabia S2000 olviden la retirada en el rallye cántabro e intenten lograr su primera victoria de la temporada, para proseguir así su lucha por el título nacional, máximo objetivo del equipo.

Una lucha en la que el piloto asturiano mantiene intactas todas sus opciones, ya que a pesar de figurar actualmente en el cuarto puesto de la clasificación provisional, las diferencias respecto al líder Miguel Fuster y a sus predecesores en la clasificación, Vallejo y Vinyes, son mínimas. Si a esto unimos que Hevia cuenta con dos resultados, mientras que Vallejo y Vinyes han debido sumar tres para superar ligeramente al asturiano, vemos que todo sigue muy abierto todavía, a siete rallyes del final de Campeonato.

Alberto Hevia se muestra confiado en lograr una buena actuación en el Rallye Rías Baixas, que ya figura en su palmarés puesto que lo ganó en el año 2007: “El abandono en el Rallye Cantabria Infinita fue un pequeño tropiezo en nuestra lucha por el título nacional, pero el campeonato es muy largo y mantenemos intactas todas nuestras opciones. Teniendo en cuenta que aún a pesar de estar ahora en cuarta posición en la clasificación provisional, nuestra diferencia de puntos con el líder Fuster es de sólo 12,5 puntos y que la victoria en un rallye otorga 35 puntos, no hay que ser muy optimista para pensar que mantenemos todas nuestras posibilidades, y más aún cuando a final de año habrá que descontar los tres peores resultados. Así pues, seguimos manteniendo toda la confianza en luchar por el campeonato y este traspiés nos va a dar todavía más motivación, si cabe. El equipo está trabajando duro y el Škoda Fabia S2000 se muestra rápido y fiable, y además en los tres rallyes ya celebrados, todos ellos muy distintos entre sí, hemos sido siempre muy competitivos, por lo que creo que en el Rías Baixas podremos serlo de nuevo y espero lograr ya nuestra primera victoria de la temporada”.

El 46 Rallye Rías Baixas, con centro neurálgico en la ciudad de Vigo, se realizará según el siguiente programa:

Viernes 28 de Mayo:
10h.00 – 12h.00 / Shakedown / Monte de Membrive
15h.00 – 18h.00 / Verificaciones técnicas / Pabellón 3 IFEVI
20h.30 / Ceremonia de Salida / Podium Porta do Sol (Vigo)

Sábado 29 de Mayo:
07h.30 / Salida Rallye / P. Asistencia IFEVI
10h.08 / Asistencia A (20’) / P. Asistencia IFEVI
14h.19 / Asistencia B (40’) / P. Asistencia IFEVI
18h.17 / Asistencia C (20’) / P. Asistencia IFEVI
21h.15 / Asistencia D (10’) / P. Asistencia IFEVI
21h.50 / Final Rallye / P.Cerrado C/. Príncipe (Vigo)
22h.10 / Ceremonia entrega de trofeos / Podium Porta do Sol (Vigo)

Un problema eléctrico en su vehículo obliga a abandonar al piloto asturiano en la tercera prueba del Campeonato de España de Rallyes.

La cita cántabra del Campeonato de España de Rallyes se presentaba como un terreno más favorable que los dos rallyes anteriores para Alberto Hevia, Alberto Iglesias y su Škoda Fabia S2000, como efectivamente así fue a pesar de unas condiciones climatológicas infernales que pusieron las cosas francamente difíciles a pilotos y máquinas.

La carrera se celebró en dos jornadas, disputándose el viernes los dos tramos más largos del rallye, venciendo en el primero de ellos Alberto Hevia, bajo una intensísima lluvia. Tras el reagrupamiento de Selaya, se repetía el mismo tramo, aunque unos dos kilómetros más corto, donde el conocimiento del terreno y la espesísima niebla favorecieron a Ojeda, que terminó esta primera etapa como líder, aventajando en 25,6 segundos a Hevia e Iglesias y su Škoda Fabia S2000, quienes a su vez superaban a Vallejo, tercero en esos momentos, en 59 segundos.

La segunda etapa, disputada el sábado, no empezó muy bien para el piloto del Fabia S2000, ya que en el primer tramo de la misma perdía otros 23,7 segundos respecto a Ojeda, debido a un fallo eléctrico, que empeoró en el siguiente tramo de la jornada tras el cual Hevia e Iglesias se veían obligados a abandonar la carrera al no poderse solucionar los problemas de su vehículo

Alberto Hevia no escondía su decepción por este contratiempo aunque mostraba su confianza de cara a la lucha por el título nacional: “Ha sido una lástima el abandono y a nadie le gusta terminar así una carrera, pero en cualquier caso hemos visto que aún a pesar de las dificilísimas condiciones con las que nos hemos encontrado en Cantabria somos muy competitivos, por lo que ahora hay que pensar ya en el Rallye Rias Baixas y en seguir con nuestra lucha por el Campeonato de España, donde nuestras aspiraciones siguen intactas”.

Clasificación final Rallye Cantabria Infinita:

1º.- Enrique G. Ojeda / Jordi Barrabás (Subaru Impreza Wrx Sti) 1h.43.40.1

2º.- Victor Senra / David Vázquez (Mitsubishi Evo X), a 1.28.2

3º.- Sergio Vallejo / Diego vallejo (Ford Fiesta S2000), a 1.34.6

4º.- Pedro Burgo / Marcos Burgo (Mitsubishi Evo X) a 2.25.6

5º.- Alberto Monarri / Daniel Cué (Mitsubishi Evo X) a 2.51.9

Clasificación provisional del Campeonato de España de Rallyes:

1º.- Miguel Fuster, 87,5 puntos

3º.- Sergio Vallejo, 85,5 puntos

4º.- Joan Vinyes, 78,5 puntos

2º.- Alberto Hevia, 75 puntos

5º.- Enrique G. Ojeda, 58 puntos

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes será el Rallye Rias Baixas, a celebrarse los próximos 28 y 29 de Mayo.

Alberto Hevia y su Škoda Fabia S2000 intentarán lograr su primera victoria del año en el rallye cántabro.

Cambio radical de escenario para el certamen nacional, con la llegada de las pruebas del norte de la península y más concretamente del Rallye Cantabria Infinita, una carrera de características completamente distintas a las dos celebradas hasta ahora ya que pasamos de tramos cronometrados rápidos y con buena adherencia, a carreteras más sinuosas y deslizantes.

Tras dos excelentes segundos puestos en La Vila Joiosa y Canarias, Alberto Hevia y Alberto Iglesias, con su Škoda Fabia S2000, intentarán conseguir su primera victoria de la temporada en un escenario mucho más propicio a las características del vehículo, que debería permitirles acabar con el dominio que Fuster y su Porsche han ejercido en los dos primeros rallyes. Hevia deberá luchar también con Vallejo y con el cántabro Enrique García Ojeda, que correrá “en casa”, una prueba que conoce a la perfección y en la que obtuvo la victoria la temporada pasada.

A Alberto Hevia tampoco le es un rallye extraño ya que lo ganó en 2007, por lo que ahora tendrá la ocasión de demostrar una vez más sus excelentes cualidades y seguir su camino en la lucha por el título nacional. El piloto asturiano sigue siendo cauto, aunque se muestra muy confiado en sus posibilidades, siendo siempre muy realista respecto a sus objetivos: “El campeonato es muy largo y todavía es pronto para hacer pronósticos, pero llegar a Cantabria en segunda posición de la tabla y por delante de Vallejo, que en principio será nuestro máximo rival en la lucha por el Campeonato de España, me da mucha confianza para esta prueba. Además, ahora llegamos a un terreno que nos es mucho más favorable, y el dominio de Fuster debería acabarse. En La Vila Joiosa y Canarias hemos logrado el máximo de puntos que estaban a nuestro alcance en el caso de que Fuster no tuviera problemas, como así ha sido, y ahora debe llegar nuestro momento, con todos los rallyes del norte de la península. Todos en el equipo estamos muy concentrados para seguir luchando y esperamos lograr pronto nuestra primera victoria del año, que nos acerque más a nuestro objetivo, que no es otro que conseguir el Campeonato de España de Rallyes 2010”.

El 32 Rallye Cantabria Infinita, con salida y llegada en Santander y centro neurálgico en la ciudad de Torrelavega, se realizará según el siguiente programa:

Viernes 14 de Mayo:
09h.00 – 11h.00 / Shakedown / Villacarriedo – Selaya
11h.00 – 15h.30 / Verificaciones administr. y técnicas / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
18h.00 / Ceremonia de Salida / Podium Av. Stadium (Santander)
19h.00 / Inicio Rallye: Salida 1ª Etapa / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
23h.08 / Asistencia A (20’) / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
23h.32 / Final 1ª Etapa / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega

Sábado 15 de Mayo:
07h.30 / Salida 2ª Etapa / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
07h.30 / Asistencia B (10’) / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
10h.53 / Asistencia C (20’) / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
14h.09 / Asistencia D (10’) / P. Asistencia M.N.G. Torrelavega
14h.24 / Final Rallye / P.C. Av. Stadium (Santander)
14h.44 / Ceremonia entrega de trofeos / Podium Av. Stadium (Santander)

La sexta posición final y segunda entre los españoles, un excelente resultado para el asturiano en la prueba insular.

Los Skoda de Kopecky, Hanninen y Wilks ocupan las tres primeras posiciones de la prueba del IRC.

La cita más internacional de la temporada se presentaba muy competida, y Alberto Hevia, Alberto Iglesias y su Skoda Fabia S2000 querían ser protagonistas de la misma. Una vez superados todos los prolegómenos del rallye (verificaciones, shakedown, etc.) sin ningún problema, la acción empezaba el viernes por la mañana con el corto tramo de Moya – Fontanales, donde los favoritos mostraban ya sus credenciales.

Al final de la primera sección, con tres tramos disputados, Alberto Hevia se encontraba en la quinta posición del rallye, a 26,6 segundos del líder Kris Meeke, y segundo entre los pilotos del Campeonato de España, a 15,9 segundos de Fuster.

Tras la primera asistencia, en la que el piloto asturiano se mostraba satisfecho del rendimiento de su Fabia S2000, un bucle idéntico al anterior formaba la segunda sección del rallye, en la que todo continuó en la misma línea y Alberto Hevia finalizó en la sexta posición, continuando segundo entre los españoles.

Tras la preceptiva asistencia, tres nuevos tramos cronometrados a disputarse el viernes por la tarde componían la tercera sección, que fue rica en incidentes, como la penalización de 2 minutos de Vallejo, el pinchazo de Meeke o el vuelco de Antxustegui. Todo esto llevo a Hevia a situarse en la quinta posición de la general a 1.14.4 del líder Kopecky, siendo además segundo entre los españoles, tras Fuster, que les aventajaba en 51.9 segundos.

A la llegada al Parque Cerrado de Las Palmas, tras la primera jornada el piloto asturiano se mostraba satisfecho con su actuación: “Hemos hecho nuestra carrera, pensando siempre en el Campeonato de España y todo ha funcionado perfectamente. Mañana intentaremos mantener las posiciones y lograr el máximo de puntos posibles”.

La segunda jornada del rallye canario se celebró en la mañana del sábado, con seis tramos a disputar, que darían el desenlace final de la prueba, que ganaba el piloto de Skoda Motorsport Jan Kopecky, con Alberto Hevia en la sexta posición final, siendo segundo entre los pilotos del Campeonato de España, tras Fuster, lo que le aportaba una buena cantidad de puntos para el certamen nacional, máximo objetivo del equipo. El asturiano manifestaba su satisfacción al final del rallye canario: “Hemos hecho una carrera sin problemas y este resultado es muy importante para nosotros, puesto que el alto coeficiente de este rallye nos aporta un buen puñado de puntos en nuestra cuenta particular del Campeonato de España de Rallyes, que es nuestro principal objetivo. Ahora llegaremos a los rallyes del norte de España, mucho más favorables al Skoda Fabia S2000 y es muy importante hacerlo bien situado en puntuación”.

El buen resultado de Hevia completó el éxito de Skoda Motorsport, que consiguió copar los tres escalones del podium final, con Kopecky, Hanninen y Wilks respectivamente, lo que refuerza su liderato en el IRC.

Clasificación final Rallye Islas Canarias (IRC):

1º.- Jan Kopecky – Petr Stary (Skoda Fabia S2000), 2h.12.27.4

2º.- Juho Hanninen – Mikko Markkula (Skoda Fabia S2000), a 9.1

3º.- Guy Wilks – Philip Pugh (Skoda Fabia S2000), a 36.4

4º.- Kris Meeke – Paul Nagle (Peugeot 207 S2000), a 1.05.5

5º.- Bruno Magalhaes – Carlos Magalhaes (Peugeot 207 S2000), a 1.17.8

6º.- Alberto Hevia – Alberto Iglesias (Skoda Fabia S2000), a 2.25.1

Clasificación final Rallye Islas Canarias (Campeonato de España): 

1º.- Miguel Fuster – Ignacio Aviñó (Porsche 993), 2h.14.00.5

2º.- Alberto Hevia – Alberto Iglesias (Skoda Fabia S2000), a 52.0

3º.- Joan Vinyes – Jordi Mercader (Suzuki Swift S1600) a 5.31.9

4º.- Fran Cima – Alex Noriega (Mitsubishi Evo X) a 6.14.7

5º.- Ruben Gracia – Diego Sanjuán (Mitsubishi Evo X) a 8.33.4

6º.- Sergio vallejo – Diego vallejo (Ford Fiesta S2000), a 11.16.6

Clasificación provisional del Campeonato de España de Rallyes:

1º.- Miguel Fuster, 87,5 puntos

2º.- Alberto Hevia, 75 puntos

3º.- Sergio Vallejo, 58,5 puntos

4º.- Joan Vinyes, 57,5 puntos

5º.- Fran Cima, 48,5 puntos

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes será el Rallye Cantabria Infinita, a celebrarse los próximos 14 y 15 de Mayo.