Si bien es de sobra conocido que en Galicia hay una gran afición a los rallyes, creo que es de justicia resaltar también la excelente labor llevada a cabo por los organizadores de las tres pruebas gallegas del Campeonato de España. Porqué hay que ser muy valiente en los tiempos que corren para sacar adelante una prueba del certamen nacional, que precisa de unos presupuestos elevados y muy difíciles de conseguir con la ya famosa crisis que nos afecta en los últimos tiempos.
Y los organizadores gallegos cuentan además con el problema añadido que representa la particular lucha del presidente de su federación territorial con la RFEDA, que les ha llevado a la clandestinidad en su propia comunidad. Es por todo esto que la labor realizada por los equipos de Fernado Mouriño en el Rías Baixas, de José Ramón González en Ourense y de Germán Castrillón en Ferrol es digna de elogio, consiguiendo además de organizar excelentes rallyes, que todos los implicados nos sintamos muy a gusto en los mismos.
Quiero hacer especial hincapié en el pasado Rallye Rías Baixas, ya que tras todas las dificultades sufridas por sus organizadores, que les llevaron al borde de la anulación de la prueba, acabó celebrándose finalmente, siendo especialmente emotivo estar allí y vivir una carrera brillantemente organizada.
En Ourense las organización brilló también a gran altura y la celebración del tramo espectáculo el viernes fue todo un acierto, consiguiéndose una grandísima afluencia de público que disfrutó de lo lindo con las evoluciones de los pilotos. Una pena que algunos mal llamados aficionados deslucieran algunos momentos del rallye con su actuación, sobre todo en la ceremonia de entrega de trofeos, ya que creo que el rallye no lo merecía, pero que en cualquier caso no deben empañar el trabajo de una muy buena organización.
Volviendo a la calidad de los rallyes gallegos, hay un punto en común en todos ellos, como es el hecho de que el parque de asistencia esté ubicado en los recintos feriales de las ciudades que los acogen. Esto facilita muchísimo el trabajo de los equipos y favorece la imagen de la prueba para el público, lo que unido a los excelentes tramos cronometrados que ofrecen las carreteras gallegas nos da ya una gran parte de los ingredientes necesarios para tener la gran calidad de estos rallyes. 
Para equipo Škoda las dos primeras citas han sido muy productivas, ya que además de su victoria en el Rias Baixas, Alberto Hevia ha salido de Ourense líder provisional del Campeonato de España, lo que nos acerca un poco más a nuestro objetivo final.
Por último, quiero dejar muy claro que con mi opinión sobre los rallyes gallegos no quiero en absoluto menospreciar a los demás organizadores del Campeonato de España, ya que todos, en la medida de los recursos disponibles, hacen del suyo el mejor rallye posible. Y sólo por eso, todos ellos son merecedores de mi mayor admiración.
¡Ánimo organizadores, seguid así!. Nos vemos en Ferrol.
Un año más la prueba flamenca ha sido una autentica tortura para la mayoría de los pilotos obligando a muchos de ellos a abandonar ya sea por avería o por salida de pista.
Con ocasión de la prueba gallega, Škoda y GADASA, concesionario oficial de la marca en Ourense, organizaron distintas actividades para sus invitados y clientes.
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El piloto asturiano finaliza en tercera posición en el Rallye Ourense al volante del Skoda Fabia S2000
Con motivo del 43 Rally Ourense podremos disfrutar en directo de la conducción al límite de Alberto Hevia con su Škoda Fabia S2000, gran favorito en el Campeonato de España de Rallyes por sus cualidades y experiencia.
Alberto Hevia, con el Škoda Fabia S2000, intentará repetir victoria tras su triunfo en el Rallye Rías Baixas
Es con esta expresión con la que a veces nos referimos a los neumáticos, un elemento básico en la competición automovilística, al ser el que proporciona el contacto del vehículo con el suelo, con todo lo que ello conlleva en cuanto a motricidad, frenada y agarre.
Juho Hänninen logró su segunda victoria de la temporada este fin de semana en Cerdeña, donde la dureza del recorrido fue eliminando aspirantes a la victoria ya desde el inicio. ![_K2J3845 [1600x1200]](http://www.skodarallyes.es/blog/wp-content/uploads/2010/05/K2J3845-1600x1200-300x199.jpg "_K2J3845 [1600x1200]")
El piloto asturiano al volante del Škoda Fabia S2000 ejerció un dominio absoluto en la cuarta prueba del Campeonato de España de Rallyes, logrando su primera victoria de la temporada.
Alberto Hevia, con su Škoda Fabia S2000, quiere resarcirse de su abandono en Cantabria.
